Características do produto

Adota a tecnologia de controle direto de torque. Define o torque do motor quando a unidade de freio pneumático está no modo de frenagem e, ao mesmo tempo, define a velocidade de operação do sistema.

Ativa a unidade de freio pneumático, o freio é acionado e o motor leva o sistema (volante de inércia + sensor de torque + retardador hidráulico) até a velocidade definida.

Ativa a unidade de controle do retardador hidráulico; o retardador hidráulico entra no estado de frenagem (nesse momento, o torque superado pelo retardador é a soma do torque definido pelo motor e do torque de inércia do volante) e reduz rapidamente a velocidade do sistema até a velocidade de trabalho necessária.

Modos de controle

Controle manual e controle automático, que podem ser alternados de forma livre e prática.

Suporta o carregamento de programas, define arbitrariamente a velocidade, o torque e o tempo de operação em condições de trabalho do lado do acionamento dentro de intervalos limitados e registra automaticamente os parâmetros relevantes.